廣州日報訊 （全媒體記者黃慶）針對近期網友提出的有關12306購票出行的相關問題，鐵路12306官方整理了最常問的幾條，為大家答疑解惑。
問：鐵路12306與“搶票軟件”有沒有合作？
答：一些“搶票軟件”在其相關頁面和功能介紹中大量設置12306字樣，讓旅客誤以為其與鐵路12306平臺有合作。12306平臺從未與任何第三方平臺機構有合作，也未將票額分配給任何第三方平臺發售，也沒有與任何第三方平臺進行數據鏈接。
問：“搶票軟件”比普通旅客“手快”嗎？
答：在12306系統風險防控措施下，絕大多數“搶票軟件”的高頻刷票等異常行為能夠被識別，進而被拒絕訪問或放入慢速隊列中，不但快不了，反而直接影響購票成功率。
問：“搶票軟件”的“加速包”能加速嗎？
答：“搶票軟件”的“加速包”是一個營銷噱頭。鐵路12306系統有一整套風險防控策略，在登錄環節，被識別為異常請求的，將直接被拒絕；在提交購票訂單環節，系統還將再次進行識別，異常購票請求將被放入慢速隊列；在提交候補訂單環節，系統也會再次識別，行為異常的候補購票訂單將被延遲處理。有的旅客通過使用“搶票軟件”并購買“加速包”購票成功的，實際情況是鐵路部門增加了運力，或者部分旅客進行了退改簽操作，運力資源發生變化，票額供應變得充裕，所以買到票了。
問：為何鐵路12306頁面上某車次顯示“無票”，但“搶票軟件”頁面上顯示“有票”？
答：“搶票軟件”平臺頁面上顯示的余票數據，是從12306平臺爬取頁面顯示的信息，然后再修改加工而成的。當某車次列車車票售完后，12306平臺上會顯示該車次售罄，但“搶票軟件”平臺上顯示時將其更改為“有票”，實質是讓旅客“買長乘短”“買短乘長”或“換座”（實質是幫旅客候補）。
“搶票軟件”誘導旅客設置多個發到站組合，采用多花錢、購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式，以及先買短途車票上車、違規不下車的“買短乘長”方式購票。在“有票”下方附加設置小字提示，如“多買幾站”或“全程不用下車、上車補票”等，這種“有票”并不是真的有出發站至到站的車票。“買長乘短”讓旅客多付費用、多占有限的鐵路運力資源，“買短乘長”、上車補票可能會引發列車超員報警、影響列車運行安全，鐵路部門將依規請“買短乘長”人員下車。
問：網傳“搶票軟件”可通過集中搶票，然后不支付返票或支付后退票，再讓退回的車票滿足自己提交的候補需求，這種做法是否可行？
答：利用這種手段搶到車票的概率極低。因為“搶票軟件”提交候補需求，最終需要進入12306候補隊列，而12306系統的候補是按訂單生成的時間順序兌現，“搶票軟件”無法將其排在后面的候補需求調整至前列，同時12306系統可通過多種途徑，識別出有異常的候補需求訂單并加以處置，不會將票額優先滿足異常候補需求。
(編輯： 吳嘉祺)
