打造綠美碧帶、建設幸福河湖，是人民群眾幸福感的重要來源，也是統籌水安全、水資源、水環(huán)境、水生態(tài)系統治理，推動水文化、水經濟蓬勃發(fā)展的重要路徑。近日，16屆72次廣州市政府常務會議審議通過《廣州市綠美碧帶建設實施方案（第一批）》（簡稱《方案》）。
《方案》針對打造集安瀾健康水帶、綠美景觀林帶、綠色交通帶、文化休閑帶、濱水經濟帶于一體的綠美碧帶建設目標，提出開展河道綜合整治、濱水綠化美化提升、濱水交通體系提升、水文化品質提升、綠色水經濟發(fā)展、生物多樣性通廊保育等6大行動、17項任務，并提出到今年底，各區(qū)將完成第一批1條以上碧帶建設的目標。
文/廣州日報全媒體記者賈政、方晴
鼓勵、引導和吸引社會資金參與碧帶建設
綠美碧帶怎么建？根據《方案》，廣州將優(yōu)先挑選已有較好建設基礎的碧道重點實施碧帶提質增效工程，充分挖掘濱水地塊開發(fā)潛力，向陸域空間合理拓展，貫通生態(tài)、生活、生產空間。
除了在現有碧道建設基礎上提升建設綠美碧帶以外，廣州還將因地制宜，根據碧帶所在水域沿線的城鄉(xiāng)建設發(fā)展情況，分類開展碧帶建設，結合廣州依山、沿江、濱海的自然稟賦，打造可親水的珠江世界級濱水區(qū)，塑造可品讀的嶺南特色水岸，激活可漫步的田園休閑水脈，營造可觀賞的和諧共生綠廊。
其中，城央都市型碧帶，將結合大江大河、濱海風光構建藍綠交織的生產生活新空間，營造產城融合的濱水活力經濟帶，打造一流品質的開放空間，彰顯“未來廣州”；嶺南城鎮(zhèn)型碧帶，將重點開展河道綜合整治行動與水文化休閑品質提升行動，釋放水域兩岸公共空間，促進濱水街區(qū)經濟轉型升級與城市品質提升，打造獨具嶺南特色、人水和諧的新彩廣府風貌；田園野趣型碧帶，將在已劃定的河湖管理范圍邊界的基礎上，探索向陸域延伸適當寬度，合理管控河湖岸線空間及碧帶建設管理紅線內空間，助力建成“望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁”的美麗鄉(xiāng)村；自然生態(tài)型碧帶，將維護河流自然形態(tài)和生物棲息地，統籌沿線山體、農田、濕地等資源，貫通生態(tài)多樣性廊道，建設山水秀美畫卷。
為進一步保障碧帶建設，《方案》要求創(chuàng)新投融資機制，建立財政主導、社會資金參與的多渠道籌措機制，采取多種方式拓寬融資渠道，鼓勵、引導和吸引社會資金參與綠美碧帶建設，探索碧帶與周邊地塊開發(fā)相結合的投資建設模式。
以碧帶為載體培育發(fā)展綠色水經濟新業(yè)態(tài)
《方案》提出開展河道綜合整治、濱水綠化美化提升、濱水交通體系提升、水文化品質提升、綠色水經濟發(fā)展、生物多樣性通廊保育等6大行動，打造集安瀾健康水帶、綠美景觀林帶、綠色交通帶、文化休閑帶、濱水經濟帶、繽紛生物帶于一體的綠美碧帶。
廣州將開展濱水綠化美化提升行動，打造綠美景觀林帶。未來，廣州將持續(xù)提升水邊綠化美化水平，通過補植補造、景觀修復等方式盡量消除綠化斷帶，實現林帶貫通和景觀完整。充分挖掘綠化潛力，應綠盡綠，建設具有廣州特色的水利風景區(qū)，因地制宜提升水利風景區(qū)綠化美化水平。
濱水交通網絡建設方面，廣州將開展濱水交通體系提升行動，打造綠色交通帶。根據計劃，廣州將迭代升級現有慢行交通系統，優(yōu)化提升碧帶慢行系統，根據功能需求設置不同寬度的慢行通道和配套設施，打通斷點、堵點，確保水岸空間貫通、暢通、融通。通過增設跨涌橋、劃出騎行專用道、改善交叉口管理設施等方式，加強碧帶與沿線腹地的連接徑設計，形成與腹地聯動的慢行系統。同時統籌考慮碧帶周邊路網建設，有序退出堤頂路機動車通行功能。通過碧帶建設帶動沿線濱水交通道路完善升級，構建互聯互通、成網成片、快慢相宜的濱水交通路網。
《方案》還提出開展水文化品質提升行動，打造文化休閑帶。明確深入挖掘碧帶所在水系及其周邊水文化資源的豐富內涵和強化廣府文化、嶺南文化與水文化的連接融合，融合構建景觀游憩系統，依托重要濱水開敞空間等人流密集處或綜合利用橋下空間等，打造多元場地，建設碧道公園、體育公園和市民服務中心。
碧帶建設同樣將促進新形態(tài)的經濟發(fā)展，《方案》提出開展綠色水經濟發(fā)展行動，打造濱水經濟帶。廣州以碧帶為載體，因地制宜培育發(fā)展水上運動、河湖游輪游艇、濱水文旅等綠色水經濟新業(yè)態(tài)。支持在河道岸線控制利用區(qū)合理開發(fā)水上運動、河湖游輪游艇、濱水休閑康養(yǎng)等項目。最大限度支持水上運動發(fā)展，支持新建水上運動設施、游輪游艇碼頭，以及對廢舊碼頭進行活化和綜合利用。
此外，《方案》還要求，開展生物多樣性通廊保育行動，打造繽紛生物帶，規(guī)劃建設水鳥生態(tài)廊道、野生動物生態(tài)保護廊道，提升生態(tài)系統質量和穩(wěn)定性。
(編輯： 廣州網 龍煜)
